トヨタ ウィッシュの車買取相場情報
ウィッシュ(WISH)は、トヨタ自動車がかつて生産していたミニバンで、全幅が1.7m以下の『5ナンバーサイズ』を基本とする3列6~7人乗りのミニバン。販売取り扱いは旧トヨタビスタ店を含む、新旧ネッツ店が担当していました。
2000年から発売され人気の高かったホンダのストリームと車体寸法が同一でよく似たデザイン・コンセプトであったため、その対抗車種として開発されたものと位置づけられているが、イプサムが2代目へのフルモデルチェンジで大型化したことにより、その後継を担う目的ももたれていたように見える反面、初代イプサムとはエンジンの排気量が異なり、初代イプサムがファミリー層を重視としたが、ウィッシュはスポーティ要素を多く取り入れた内外装やグレード構成にするなど、両車種の違いは多い点が挙げらることから、トヨタとしては初代イプサムの後継車種ではないとしているようです。
2代目に入り、フロントマスクはフロントバンパーに厚みを持たせ、シャープなヘッドランプと相まって精悍さを高めたほか、ルーミーさとスポーティーさを兼ね備えたスタイリッシュなエクステリアとした他、インパネを飛行機の翼をイメージした水平方向に広がるデザインにし、内装色には新たにグレージュを設定したことから、ハイセンスなデザインへと刷新されました。
しかし、日本市場においてはプリウスαに統合となり、台湾市場においてはシエンタと入れ替わる形で生産・販売が2017年で終了となりました。
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ウィッシュの買取相場事情
ウィッシュは、ホイールベースを除くと、ボディサイズはストリームとほぼ同じで、発売時点における直列4気筒1.8リッターエンジンを積んだ売れ筋グレードは、ストリームの同型よりも1万円ほど安かったことと、この時期のトヨタは、ライバル車に対して渾身の開発を行う面があり、初代ウィッシュは内外装が上質で、3列目は狭いが荷室にアレンジすると荷物の収納がしやすく、車種数が減少傾向にあったステーションワゴンのユーザーを取り込むことに成功した背景があり、市場でも未だに堅調な買取相場を保っているのが現実です。ただし、人気車種としての宿命で、ワンオーナー車両が非常に少なく、走行距離も多走行のものが多く出回っている現状では、多走行・低年式の車両に関しては買取相場としてかなり低いものとなります。
2代目の現行型は、中古車市場における流通台数が増えつつありますが、背の低いミニバンの定番車種として高値での安定的な買取相場を保ち、好条件での買取が期待できます。。特に1.8Sや2.0Zなど、エアロパーツを備えたスポーティ指向のグレードは、買取相場としては非常に有利なグレードとなります。
車買取の相場表に関して
当サイトの車買取相場表を参照して頂くにあたり、以下の内容をご理解下さい。
●車買取の相場については、あくまでも参考値です。
●実際に査定の場合、走行距離や売却時期の他、装備品・車体カラー・内外装やコンディション、その他さまざまな情報によって変動しますので、表示価格は実際の買取相場を保証するものではありません。
ウィッシュの買取相場
車名・グレード | 年式 | 走行距離 | 買取相場 |
ウィッシュ 1.8 S | 平成27年 | 5万km | 100万円前後 |
ウィッシュ | 平成25年 | 5万km | 50万円前後 |
ウィッシュ ベースグレード | 平成24年 | 6万km | 70万円前後 |
ウィッシュ 1.8 S | 平成24年 | 7万km | 70万円前後 |
ウィッシュ 1.8 S | 平成23年 | 6万km | 90万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成23年 | 4万km | 50万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成22年 | 6万km | 40万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成22年 | 5万km | 50万円前後 |
ウィッシュ 1.8 S | 平成22年 | 8万km | 40万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成22年 | 7万km | 50万円前後 |
ウィッシュ 1.8 S | 平成22年 | 6万km | 80万円前後 |
ウィッシュ 1.8 S | 平成22年 | 9万km | 40万円前後 |
ウィッシュ 1.8 S | 平成21年 | 9万km | 40万円前後 |
ウィッシュ 1.8 S | 平成21年 | 12万km | 20万円前後 |
ウィッシュ 1.8 S | 平成21年 | 7万km | 60万円前後 |
ウィッシュ 2.0 Z | 平成21年 | 6万km | 70万円前後 |
ウィッシュ 1.8 S | 平成21年 | 9万km | 20万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成21年 | 9万km | 30万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成21年 | 5万km | 30万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成21年 | 8万km | 40万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成20年 | 9万km | 30万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成20年 | 6万km | 30万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成20年 | 7万km | 30万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成20年 | 7万km | 20万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X 4WD | 平成20年 | 10万km | 20万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成20年 | 8万km | 10万円前後 |
ウィッシュ 2.0 G | 平成20年 | 6万km | 30万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成20年 | 10万km | 5万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成20年 | 3万km | 30万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成20年 | 6万km | 5万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成19年 | 10万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成19年 | 8万km | 5万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成19年 | 9万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X 4WD | 平成19年 | 7万km | 5万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成19年 | 8万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成19年 | 6万km | 10万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成18年 | 10万km | 3万円未満 |
ウィッシュ ベースグレード | 平成18年 | 5万km | 10万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成18年 | 4万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成18年 | 9万km | 10万円前後 |
ウィッシュ 2.0 G | 平成18年 | 8万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成18年 | 10万km | 5万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成18年 | 9万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成18年 | 8万km | 10万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成18年 | 2万km | 10万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成18年 | 10万km | 15万円前後 |
ウィッシュ ベースグレード | 平成18年 | 9万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成18年 | 11万km | 5万円前後 |
ウィッシュ 2.0 G | 平成17年 | 9万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成17年 | 9万km | 10万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成17年 | 8万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成17年 | 11万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成17年 | 12万km | 20万円前後 |
ウィッシュ 2.0 Z | 平成17年 | 6万km | 20万円前後 |
ウィッシュ 2.0 G | 平成17年 | 16万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成17年 | 11万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成17年 | 9万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成17年 | 18万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 2.0 Z | 平成17年 | 11万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成17年 | 13万km | 15万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X 4WD | 平成16年 | 9万km | 5万円前後 |
ウィッシュ 2.0 G | 平成16年 | 20万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成16年 | 15万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成16年 | 12万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成16年 | 9万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 2.0 Z | 平成16年 | 12万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成15年 | 5万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成15年 | 10万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 2.0 Z | 平成15年 | 9万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成15年 | 5万km | 5万円前後 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成15年 | 5万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 2.0 G | 平成15年 | 12万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 2.0 G | 平成15年 | 6万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成15年 | 5万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 2.0 Z | 平成15年 | 16万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 2.0 Z | 平成15年 | 13万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 2.0 G | 平成15年 | 5万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 2.0 Z | 平成15年 | 12万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 2.0 Z | 平成15年 | 13万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成15年 | 9万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成15年 | 11万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成15年 | 7万km | 3万円未満 |
ウィッシュ 1.8 X | 平成15年 | 16万km | 3万円未満 |
ウィッシュ ベースグレード | 平成15年 | 2万km | 10万円前後 |
ウィッシュなら車買取オークションで査定を
ウィッシュは2017年に製造・販売を終了したため、現在新車を購入することは出来ません。
『世界のトヨタ』として知られるトヨタ車ですので、”車買取オークション”内の評価は高く、それに伴い査定額も上がります。
ウィッシュの中で唯一2.0Lエンジンを搭載している「2.0Z」グレードは、その走行性能の高さから、さらなる高額査定が期待できるグレードです。
ウィッシュの車買取オークションでの平均落札価格は【28.5万~88.1万円】です。この価格は、車買取専門店の平均査定額と比較すると【20.3万円】高いです。
■トヨタ ウィッシュ 1.8 X
年式:平成21年式
走行距離:10万km
修復歴:なし
ボディーカラー:グレーメタリック
落札金額:42万円
車買取での買取価格:平均20万円前後
■トヨタ ウィッシュ 2.0 Z
年式:平成17年式
走行距離:5万km
修復歴:なし
ボディーカラー:スーパーレッドV
落札金額:30万円
車買取での買取価格:平均20万円前後
■トヨタ ウィッシュ 1.8 X
年式:平成15年式
走行距離:10万km
修復歴:なし
ボディーカラー:ブラックマイカ
落札金額:4.5万円
車買取での買取価格:平均1万円前後
■トヨタ ウィッシュ 2.0 G
年式:平成20年式
走行距離:7万km
修復歴:なし
ボディーカラー:ブラックマイカ
落札金額:49万円
車買取での買取価格:平均25万円前後
■トヨタ ウィッシュ 1.8 S
年式:平成27年式
走行距離:3万km
修復歴:なし
ボディーカラー:シルバーメタリック
落札金額:135万円
車買取での買取価格:平均110万円前後
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