【バモス】車の買取相場情報

【バモス】車の買取相場情報

ホンダ バモスの車買取相場情報

バモス 買取相場

バモスは、本田技研工業が生産・販売する軽自動車で、初代は1970年に発売されました。初代は、なんとオープンカータイプの軽トラックで、正式名称は『バモスホンダ』であり、歴代ホンダ車の正式名称では唯一車名が先となるネーミングで、当時のヨーロッパ圏を想像させる狙いがあったと見られていますが、4WDではなかったことと、当時の軽自動車で主流の10インチタイヤを装備していたことからオフロード面の配慮がされていなかったことから、生産は2500台にとどまったとされています。1973年に生産が終了となりました。

初代生産終了から、26年の時を経て1999年に当時の『ストリート』の後継車種として再度発売され、正式名称も『ホンダバモス』とされました。競合車種と対抗すべく、屋根がロールーフになったり、テールランプをバックドアウインドウ横に配置したり、安全装備はもちろん快適装備(パワードアロックなど)やRV指向のオプション品もふんだんに取り入れたことで、販売台数を伸ばし、現在でも製造・販売されています。

また、2000年にはバモスターボも追加され、そのデザインや機能性、走行性能の良さからその人気は高かったのですが、惜しまれつつも2010年に生産終了となりました。

 

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バモスの買取相場事情

バモスは15年以上フルモデルチェンジをしていない車種となります。かつグレードの数が少ない為に、グレードごとの買取相場の変動はあまりない車種ではありますが、その中でも『Lターボ』『Mターボ』のターボ搭載車が買取相場としては好条件となります。

軽自動車としての買取相場での特性上、高年式・低走行であればあるほど買取相場は好条件となりますが、逆を言えばほぼそこが要素となると考えられます。

車買取の相場表に関して

当サイトの車買取相場表を参照して頂くにあたり、以下の内容をご理解下さい。

●車買取の相場については、あくまでも参考値です。

●実際に査定の場合、走行距離や売却時期の他、装備品・車体カラー・内外装やコンディション、その他さまざまな情報によって変動しますので、表示価格は実際の買取相場を保証するものではありません。

バモスの買取相場

車名・グレード 年式 走行距離 買取相場
バモス L ターボ 平成22年 9万km 35万円前後
バモス M 平成22年 6万km 40万円前後
バモス M 平成22年 7万km 15万円前後
バモス L 平成21年 8万km 30万円前後
バモス L ターボ 平成21年 17万km 6万円前後
バモス M 平成21年 8万km 25万円前後
バモス M 平成21年 8万km 15万円前後
バモス M 4WD 平成20年 12万km 3万円未満
バモス L ターボ 平成20年 7万km 20万円前後
バモス M 平成20年 16万km 3万円未満
バモス L ターボ 平成20年 15万km 15万円前後
バモス L 平成20年 6万km 30万円前後
バモス L ターボ 平成20年 12万km 3万円未満
バモス M 平成20年 6万km 15万円前後
バモス M 平成20年 10万km 20万円前後
バモス M 平成20年 10万km 10万円前後
バモス M 4WD 平成20年 17万km 6万円前後
バモス L ターボ 4WD 平成19年 9万km 10万円前後
バモス M 平成19年 12万km 6万円前後
バモス L 4WD 平成19年 15万km 10万円前後
バモス M ターボ 平成19年 9万km 3万円未満
バモス M 平成19年 6万km 5万円前後
バモス L 平成19年 13万km 8万円前後
バモス L 4WD 平成19年 14万km 3万円未満
バモス M 平成19年 15万km 3万円未満
バモス M 平成19年 9万km 10万円前後
バモス M 平成18年 13万km 3万円未満
バモス L ターボ 平成18年 14万km 6万円前後
バモス ベースグレード 平成18年 13万km 8万円前後
バモス M 平成18年 9万km 15万円前後
バモス M 平成18年 12万km 3万円未満
バモス M ターボ 平成18年 8万km 15万円前後
バモス M ターボ 平成18年 11万km 15万円前後
バモス M ターボ 4WD 平成18年 14万km 6万円前後
バモス M ターボ 平成18年 8万km 25万円前後
バモス L 平成18年 11万km 3万円未満
バモス L ターボ 平成18年 5万km 25万円前後
バモス L 平成17年 10万km 6万円前後
バモス ターボ 平成17年 16万km 3万円未満
バモス M 平成17年 3万km 20万円前後
バモス L 4WD 平成17年 15万km 3万円未満
バモス L 平成17年 15万km 3万円未満
バモス ターボ 平成17年 15万km 3万円未満
バモス M 4WD 平成17年 12万km 3万円未満
バモス M 平成17年 15万km 3万円未満
バモス ターボ 4WD 平成17年 14万km 3万円未満
バモス M 平成17年 16万km 3万円未満
バモス L 4WD 平成17年 10万km 3万円未満
バモス ターボ 平成16年 16万km 10万円前後
バモス M 平成16年 13万km 3万円未満
バモス M 平成16年 14万km 3万円未満
バモス M 平成16年 8万km 9万円前後
バモス ベースグレード 平成16年 13万km 3万円未満
バモス ターボ 平成16年 11万km 3万円未満
バモス M 平成16年 10万km 6万円前後
バモス ベースグレード 平成16年 9万km 3万円未満
バモス M 平成16年 12万km 3万円未満
バモス L 4WD 平成16年 17万km 6万円前後
バモス L 平成16年 15万km 3万円未満
バモス ターボ 4WD 平成16年 7万km 3万円未満

車買取オークションでの買取の場合

バモスのような軽自動車の場合、買取相場の下落率が高い傾向にあります。バモスの場合は、ノンターボ車であれば最終モデルであったとしてもかなり安い金額での買取相場となっています。また、5万キロを超えてくると更に買取相場を下落させる要因となります。ですが、それは在庫になる可能性が潜んでいることから、その分の中間マージンやその他経費を加味したうえで、再販されるであろう価格とその確率をもとに買取金額が実際に決定することとなります。
ですが、車買取オークションの場合は、まず余計な中間マージンがなく、また落札された車両は今必要としてる方がいる、再販の販路が決定していることが多く、その為に何としてでも買取しようとして落札を目標に入札を行ってきます。落札金額=ユーザーにとっては買取金額となりますので、結果的に買取金額が通常の車買取よりも高まるということになります。軽自動車の場合は特に、高年式・低走行でなければ買取金額が非常に安くなる傾向にありますので、買取オークションはもちろん落札されない・入札すらない可能性もありますが、その代わり落札された場合はおのずと通常の車買取よりも買取金額は高くなることでしょう。

■ホンダ バモス Lターボ
年式:平成22年式
走行距離:7万キロ
修復歴:なし
ボディーカラー:ホワイト
落札金額:70万円
車買取での買取価格:平均35万円前後

■ホンダ バモス Mターボ
年式:平成20年式
走行距離:8.6万キロ
修復歴:なし
ボディーカラー:ホワイト
落札金額:40万円
車買取での買取価格:平均15万円前後

■ホンダ バモス M
年式:平成20年式
走行距離:9.6万キロ
修復歴:なし
ボディーカラー:ホワイト
落札金額:36万円
車買取での買取価格:平均10万円前後

■ホンダ バモス Lターボ
年式:平成20年式
走行距離:9.7万キロ
修復歴:なし
ボディーカラー:ブラック
落札金額:34万円
車買取での買取価格:平均15万円前後

 

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