マツダ プレマシーの車買取相場情報
プレマシーは、かつてマツダが製造・販売していたミドルサイズミニバンです。1999年に登場した初代プレマシーは、車高の高いワゴンタイプの印象でしたが、2005年にフルモデルチェンジにより登場した2代目では、全高は1700mm以下に収まるもののスライドドアを有しており、2列目のシートはベンチセパレートタイプになり、ミニバンとしての機能・使い勝手も本格的となりました。
2010年のフルモデルチェンジによって登場した3代目においてFFに加えて4WDも追加され、4WD機構は路面状態に応じて前後輪の駆動力配分をその都度自動変更することで優れた走行性能を発揮。4WD切替スイッチを備えており、前輪駆動と四輪駆動を選択可能となっています。2011年に特別仕様車「20S Prestige Style(プレステージスタイル)」を発売し、インストルメントセンターパネル、ハーフレザーシート、17インチアルミホイール、LEDドアミラーウインカー、マフラーカッターを装備し、上質且つスポーティーな内外装とされています。
2WDの「i-stop」搭載車において、新世代技術「SKYACTIV TECHNOLOGY」を同社製ミニバンで初めて導入。エンジンは前期型のLF-VDS型から2代目・後期型アクセラに採用されている「SKYACTIV-G 2.0(PE-VPS型)」に、トランスミッションも5速ATから6速AT「SKYACTIV-DRIVE(スカイアクティブ ドライブ)」にそれぞれ置換され、さらに新開発の15インチタイヤを採用したことで燃費を向上し、「20C-SKYACTIV」と「20S-SKYACTIV」は「平成27年度燃費基準+10%」を達成しました。
2017年2月、マツダのミニバン市場からの撤退に伴いビアンテと共に生産終了し、マツダの日本国内向けラインナップでは本車を最後にミニバンが完全に撤退することとなりました。
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プレマシーの買取相場事情
現在の中古車販売市場において、背の低いミニバンはあまり人気がない傾向にある為、買取相場としては不利な条件となります。ただ、人気の高い20Sのグレードなどではまだ需要とともに買取相場も向上するため、まだ査定は出やすい状態ではあります。最終販売が2017年末ということもあり、新車として3代目がこれから出回ってくる時期ですので、2代目に関しては買取相場としては下がる一方ですが、3代目に関してはまだ需要が十分にあるため、買取相場では背の高いミニバンほどではありませんが買取相場はまだ好条件を見込める状態ではありますので、装備品やグレードによっては早めの決断が買取相場が高い状態での査定に結びつくと考えられます。
車買取の相場表に関して
当サイトの車買取相場表を参照して頂くにあたり、以下の内容をご理解下さい。
●車買取の相場については、あくまでも参考値です。
●実際に査定の場合、走行距離や売却時期の他、装備品・車体カラー・内外装やコンディション、その他さまざまな情報によって変動しますので、表示価格は実際の買取相場を保証するものではありません。
プレマシーの買取相場
車名・グレード | 年式 | 走行距離 | 買取相場 |
プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ | 平成28年 | 4万km | 110万円前後 |
プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ | 平成27年 | 4万km | 120万円前後 |
プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ | 平成27年 | 6万km | 70万円前後 |
プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ | 平成26年 | 5万km | 110万円前後 |
プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ | 平成26年 | 4万km | 120万円前後 |
プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ | 平成26年 | 5万km | 105万円前後 |
プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ | 平成25年 | 3万km | 100万円前後 |
プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ | 平成25年 | 7万km | 70万円前後 |
プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ | 平成25年 | 16万km | 15万円前後 |
プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ | 平成25年 | 3万km | 100万円前後 |
プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ | 平成25年 | 7万km | 60万円前後 |
プレマシー ベースグレード | 平成25年 | 9万km | 35万円前後 |
プレマシー 2.0 20S | 平成24年 | 4万km | 75万円前後 |
プレマシー 2.0 20S | 平成24年 | 6万km | 65万円前後 |
プレマシー 2.0 20S | 平成24年 | 4万km | 65万円前後 |
プレマシー 2.0 20S | 平成23年 | 7万km | 55万円前後 |
プレマシー 2.0 20S | 平成23年 | 7万km | 55万円前後 |
プレマシー 2.0 20CS | 平成23年 | 9万km | 25万円前後 |
プレマシー 2.0 20S | 平成23年 | 7万km | 50万円前後 |
プレマシー 2.0 20CS | 平成23年 | 9万km | 25万円前後 |
プレマシー 2.0 20S | 平成23年 | 7万km | 35万円前後 |
プレマシー 2.0 20E | 平成23年 | 18万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20E | 平成22年 | 8万km | 10万円前後 |
プレマシー 2.0 20S | 平成21年 | 7万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20S | 平成21年 | 7万km | 10万円前後 |
プレマシー 2.0 20CS | 平成21年 | 7万km | 20万円前後 |
プレマシー 2.0 20S | 平成21年 | 9万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20S | 平成20年 | 5万km | 3万円未満 |
プレマシー ベースグレード | 平成20年 | 13万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20CS | 平成20年 | 8万km | 5万円前後 |
プレマシー ベースグレード | 平成20年 | 12万km | 10万円前後 |
プレマシー 2.0 20S | 平成20年 | 5万km | 10万円前後 |
プレマシー 2.0 20CS | 平成20年 | 4万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20S | 平成19年 | 6万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20CS | 平成19年 | 7万km | 10万円前後 |
プレマシー 2.0 20S | 平成19年 | 14万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20S | 平成19年 | 8万km | 15万円前後 |
プレマシー ベースグレード | 平成19年 | 8万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20Z | 平成19年 | 6万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20CS | 平成19年 | 8万km | 25万円前後 |
プレマシー 2.0 20Z | 平成19年 | 9万km | 15万円前後 |
プレマシー 2.0 20CS | 平成19年 | 3万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20Z | 平成19年 | 11万km | 20万円前後 |
プレマシー ベースグレード | 平成19年 | 8万km | 10万円前後 |
プレマシー ベースグレード | 平成19年 | 8万km | 6万円前後 |
プレマシー 2.0 20S | 平成19年 | 8万km | 20万円前後 |
プレマシー 2.0 20CS | 平成19年 | 13万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20CS | 平成19年 | 8万km | 6万円前後 |
プレマシー ベースグレード | 平成19年 | 9万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20S | 平成19年 | 9万km | 8万円前後 |
プレマシー 2.0 20C | 平成18年 | 9万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20S | 平成18年 | 9万km | 3万円未満 |
プレマシー ベースグレード | 平成18年 | 6万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20S | 平成18年 | 10万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20C 4WD | 平成18年 | 7万km | 3万円未満 |
プレマシー ベースグレード | 平成18年 | 6万km | 6万円前後 |
プレマシー 2.0 20C 4WD | 平成18年 | 7万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20C | 平成17年 | 10万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20S | 平成17年 | 5万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20C | 平成17年 | 6万km | 6万円前後 |
プレマシー 2.0 20S | 平成17年 | 7万km | 7万円前後 |
プレマシー 2.3 23S | 平成17年 | 12万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20C | 平成17年 | 10万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20S | 平成17年 | 6万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20S | 平成17年 | 11万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 20S | 平成17年 | 7万km | 3万円未満 |
プレマシー ベースグレード | 平成16年 | 9万km | 3万円未満 |
プレマシー 1.8 | 平成15年 | 5万km | 3万円未満 |
プレマシー 2.0 | 平成15年 | 11万km | 3万円未満 |
プレマシー ベースグレード | 平成14年 | 6万km | 3万円未満 |
プレマシー ベースグレード | 平成13年 | 5万km | 3万円未満 |
プレマシーなら車買取オークションで査定を
プレマシーの新車販売価格は、グレード別の価格差も含めて【185万~241.9万円】です。
「20C」「20S」「20S-CELEBLE」の3グレードで展開しているプレマシーですが、一番コストパフォーマンスの良い「20C」が高く査定される傾向にあるようです。
また、2WDにはマツダを代表する「スカイアクティブ技術」が搭載されているため、プラスで査定されます。ですので、4WDより2WDの方がさらなる高額査定に期待が持てます。
プレマシーの車買取オークションでの平均落札価格は【37.8万~105.5万円】です。この価格は、車買取専門店の平均査定額と比較すると【24.8万円】高いです。
■マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ Lパッケージ
年式:平成27年式
走行距離:5万km
修復歴:なし
ボディーカラー:ジェットブラックマイカ
落札金額:128万円
車買取での買取価格:平均100万円前後
■マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ
年式:平成25年式
走行距離:8万km
修復歴:なし
ボディーカラー:ジェットブラックマイカ
落札金額:81万円
車買取での買取価格:平均55万円前後
■マツダ プレマシー 2.0 20CS
年式:平成19年式
走行距離:10万km
修復歴:なし
ボディーカラー:ゴールデンサンドメタリック
落札金額:40万円
車買取での買取価格:平均15万円前後
■マツダ プレマシー 2.0 20S
年式:平成17年式
走行距離:8万km
修復歴:なし
ボディーカラー:ストラトブルーマイカ
落札金額:6.8万円
車買取での買取価格:平均1万円前後
■マツダ プレマシー 2.0 20Z
年式:平成19年式
走行距離:10万km
修復歴:なし
ボディーカラー:ギャラクシーグレーマイカ
落札金額:39万円
車買取での買取価格:平均20万円前後
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