トヨタ ポルテの車買取相場情報
ポルテは、コンパクトな乗用車ながらもトールワゴンとしてスライドドアを採用していますので、乗り降りが楽に行える設計となっています。車内空間の広いワゴンでありながらも、コンパクトサイズで取り回しも良く、更にカラーバリエーションも多彩なため、女性に非常に人気の高い車種と言えます。シートアレンジが多彩で、リアシートを倒し助手席もフロントに倒すことで、大きな荷物や長い荷物も収納可能な状態にもなります。
「ToyotaSafetySenseC」が採用されていて、レーザーレーダート単眼カメラ2種類のセンサーを組み合わせた検知システムによって、障害物を検知して自動的にブレーキが作動するようになっていることと、VSDやTRCを搭載していますので、雨や雪などで滑りやすい路面にて、横滑りが発生した時にはブレーキとエンジンを同時に自動的に制御して車両安定性を確保するような安全面でも非常にすぐれいている車種です。
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トヨタセイフティーセンスC
ポルテに搭載されている「ToyotaSafetySenseC」は、カメラとレーザーレーダーを単体のコンパクトユニットに統合し、以下の3つの安全デバイスと1つの付帯機能によって構成されています。
プリクラッシュセーフティーシステム
進路上の先行車をレーザーレーダーと単眼カメラで検出し、衝突が予測される場合は警報を発して回避操作を促す。
約30km/h〜80km/hでの走行中にブレーキを踏むとアシスト機能が働き、踏力がない場合でも自動ブレーキが約10km/h〜80km/hの車速域で作動し、約30km/h減速させる。
レーンディパーチャーアラート
道路上の白線をセンサーで認識し、ドライバーがウインカー操作を行わずに車線を逸脱するとブザーおよびディスプレイ表示で警報を発する。
オートマチックハイビーム
先行車や対向車などを認識して、ハイビームとロービームを自動で切り替えるシステム。
先行車発進告知機能
停車中、先行車が発進しても自車が発進しない場合にブザーおよびディスプレイ表示で知らせる。
「ToyotaSafetySenseC」は、2015年3月のカローラアクシオ・フィールダーのマイナーチェンジで初搭載されました。
ポルテの買取相場事情
ポルテ自体の人気がありますので、買取相場としては有利ですが、女性に人気の車種という事もあり、外装や内装の状態に関しては買取相場に影響すると考えられます。安全面や走行性の観点から走行距離の多いものに関しては買取相場の下落率が激しくなる傾向にもあります。
人気のグレードとしては、高級感のある車内エクステリア、ウォッシャブルカバーがシートによるシートへのシミの軽減、ドアミラーにはツートンカラーが採用されるなどの上級版グレードとして「Fアラモードドゥ」に関しては、買取相場は高めの設定となりますが、そもそもの買取相場が高くない為、そこまでの期待があまりできません。
車買取の相場表に関して
当サイトの車買取相場表を参照して頂くにあたり、以下の内容をご理解下さい。
●車買取の相場については、あくまでも参考値です。
●実際に査定の場合、走行距離や売却時期の他、装備品・車体カラー・内外装やコンディション、その他さまざまな情報によって変動しますので、表示価格は実際の買取相場を保証するものではありません。
ポルテの買取相場
車名・グレード | 年式 | 走行距離 | 買取相場 |
ポルテ 1.5 G | 平成25年 | 3〜4万km | 25万円前後 |
ポルテ ベースグレード | 平成25年 | 0〜1万km | 25万円前後 |
ポルテ 1.5 F | 平成25年 | 8〜9万km | 30万円前後 |
ポルテ 1.3 X | 平成24年 | 4〜5万km | 30万円前後 |
ポルテ 1.5 Y | 平成24年 | 5〜6万km | 15万円前後 |
ポルテ 1.5 X | 平成24年 | 11〜12万km | 20万円前後 |
ポルテ 1.3 X | 平成24年 | 7〜8万km | 25万円前後 |
ポルテ 1.3 130i | 平成23年 | 7〜8万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.3 130i | 平成22年 | 6〜7万km | 15万円前後 |
ポルテ 1.3 130i | 平成22年 | 5〜6万km | 10万円前後 |
ポルテ 1.5 150r | 平成22年 | 2〜3万km | 30万円前後 |
ポルテ 1.3 130i | 平成21年 | 4〜5万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.3 130i | 平成21年 | 4〜5万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.3 130i | 平成21年 | 7〜8万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.5 150r | 平成21年 | 8〜9万km | 10万円前後 |
ポルテ 1.5 150r | 平成20年 | 9〜10万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.5 150r | 平成20年 | 5〜6万km | 20万円前後 |
ポルテ 1.5 150r | 平成20年 | 10〜11万km | 15万円前後 |
ポルテ 1.5 150r | 平成20年 | 6〜7万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.5 150r | 平成20年 | 8〜9万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.5 150r | 平成20年 | 2〜3万km | 20万円前後 |
ポルテ 1.3 130i | 平成20年 | 11〜12万km | 10万円前後 |
ポルテ 1.5 150r | 平成19年 | 9〜10万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.3 130i | 平成19年 | 5〜6万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.5 150r | 平成19年 | 6〜7万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.5 150r | 平成19年 | 6〜7万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.5 150r | 平成19年 | 5〜6万km | 3万円未満 |
ポルテ ベースグレード | 平成19年 | 4〜5万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.3 130i | 平成19年 | 7〜8万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.3 130i | 平成18年 | 9〜10万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.3 130i | 平成18年 | 4〜5万km | 10万円前後 |
ポルテ 1.5 150r | 平成18年 | 8〜9万km | 3万円未満 |
ポルテ ベースグレード | 平成18年 | 5〜6万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.3 130i | 平成18年 | 6〜7万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.5 150r | 平成18年 | 9〜10万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.5 150r | 平成18年 | 10〜11万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.3 130i | 平成18年 | 7〜8万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.3 130i | 平成18年 | 14〜15万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.5 150r | 平成18年 | 3〜4万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.3 130i | 平成18年 | 1〜2万km | 10万円前後 |
ポルテ 1.5 150r | 平成18年 | 3〜4万km | 15万円前後 |
ポルテ 1.3 130i | 平成18年 | 9〜10万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.5 150r | 平成17年 | 6〜7万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.3 130i | 平成17年 | 6〜7万km | 10万円前後 |
ポルテ 1.5 150r | 平成17年 | 8〜9万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.5 150r | 平成17年 | 6〜7万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.5 150r | 平成17年 | 4〜5万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.3 130i | 平成17年 | 3〜4万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.5 150r | 平成17年 | 14〜15万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.3 130i | 平成17年 | 2〜3万km | 3万円未満 |
ポルテ 1.5 150r | 平成17年 | 10〜11万km | 3万円未満 |
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