三菱 パジェロミニの車買取相場情報
パジェロミニの買取相場事情
パジェロミニはスズキのジムニー同様に、いわゆるSUV車の軽自動車として有名・人気の車種です。しかし、ジムニーほどオフロードオフロードしているわけではなく、普通車のパジェロはクロスカントリー仕様のSUV車ですが、パジェロミニはどちらかというと舗装道路もスムーズに走行可能なように仕上げているので、通常の街乗りメインのたまにオフロードというライトユーザーに適したものとなっています。
買取相場に影響してくる要素としては、やはりSUV車ということで足回りを見られます。ボディに対する多少の傷等はSUV車ですのでそこまで買取相場に影響はしませんが、足回りのサビはそれ自体が性能劣化を疑われるため、そこのチェックは重要となります。いくら車体がきれいな状態でも、足回りの不具合・特にサビに関してはシビアに考えておいた方がよいでしょう。
もちろん軽自動車ということで、5万キロを超えた車両に関しては買取相場はそれ相応の下落を見せますが、それでも車両状態良ければその他の軽自動車の同じ年式・走行距離の車種よりは買取相場も良い推移を見せていますので、こだわりを持って乗っておられるユーザー以外で手放しを考えているのであれば、やはり早目の決断が納得のいく買取相場となることでしょう。
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車買取の相場表に関して
当サイトの車買取相場表を参照して頂くにあたり、以下の内容をご理解下さい。
●車買取の相場については、あくまでも参考値です。
●実際に査定の場合、走行距離や売却時期の他、装備品・車体カラー・内外装やコンディション、その他さまざまな情報によって変動しますので、表示価格は実際の買取相場を保証するものではありません。
パジェロミニの買取相場
車名・グレード | 年式 | 走行距離 | 買取相場 |
パジェロミニ VR | 平成23年 | 5万km | 10万円前後 |
パジェロミニ リミテッド | 平成21年 | 2万km | 15万円前後 |
パジェロミニ エクシード 4WD | 平成21年 | 9万km | 20万円前後 |
パジェロミニ VR 4WD | 平成21年 | 12万km | 20万円前後 |
パジェロミニ XR | 平成21年 | 6万km | 20万円前後 |
パジェロミニ VR 4WD | 平成20年 | 13万km | 3万円未満 |
パジェロミニ ベースグレード | 平成20年 | 12万km | 20万円前後 |
パジェロミニ VR 4WD | 平成20年 | 9万km | 30万円前後 |
パジェロミニ VR 4WD | 平成20年 | 4万km | 25万円前後 |
パジェロミニ XR | 平成20年 | 6万km | 20万円前後 |
パジェロミニ ベースグレード | 平成20年 | 7万km | 15万円前後 |
パジェロミニ ベースグレード | 平成20年 | 8万km | 3万円未満 |
パジェロミニ ベースグレード | 平成20年 | 12万km | 15万円前後 |
パジェロミニ 4WD | 平成20年 | 5万km | 30万円前後 |
パジェロミニ XR | 平成19年 | 9万km | 3万円未満 |
パジェロミニ VR 4WD | 平成19年 | 8万km | 30万円前後 |
パジェロミニ 4WD | 平成19年 | 7万km | 30万円前後 |
パジェロミニ ベースグレード | 平成19年 | 11万km | 3万円未満 |
パジェロミニ VR 4WD | 平成19年 | 7万km | 25万円前後 |
パジェロミニ 4WD | 平成19年 | 4万km | 25万円前後 |
パジェロミニ 4WD | 平成19年 | 9万km | 10万円前後 |
パジェロミニ 4WD | 平成18年 | 5万km | 15万円前後 |
パジェロミニ 4WD | 平成18年 | 5万km | 20万円前後 |
パジェロミニ VR 4WD | 平成18年 | 9万km | 3万円未満 |
パジェロミ 4WD | 平成18年 | 10万km | 30万円前後 |
パジェロミニ VR 4WD | 平成18年 | 5万km | 20万円前後 |
パジェロミニ VR 4WD | 平成18年 | 9万km | 10万円前後 |
パジェロミニ 4WD | 平成17年 | 4万km | 15万円前後 |
パジェロミニ XR | 平成17年 | 3万km | 25万円前後 |
パジェロミニ XR | 平成17年 | 10万km | 10万円前後 |
パジェロミニ 4WD | 平成17年 | 8万km | 15万円前後 |
パジェロミニ XR 4WD | 平成17年 | 9万km | 20万円前後 |
パジェロミニ XR | 平成17年 | 4万km | 10万円前後 |
パジェロミニ VR | 平成17年 | 8万km | 3万円未満 |
パジェロミニ 4WD | 平成16年 | 11万km | 3万円未満 |
パジェロミニ VR 4WD | 平成16年 | 14万km | 3万円未満 |
パジェロミニ VR 4WD | 平成15年 | 9万km | 3万円未満 |
パジェロミニ ベースグレード | 平成15年 | 12万km | 3万円未満 |
パジェロミニ VR 4WD | 平成15年 | 9万km | 3万円未満 |
パジェロミニ VR 4WD | 平成15年 | 16万km | 3万円未満 |
パジェロミニ VR | 平成15年 | 10万km | 3万円未満 |
パジェロミニ VR | 平成15年 | 5万km | 10万円前後 |
パジェロミニ VR | 平成15年 | 9万km | 3万円未満 |
パジェロミニ VR 4WD | 平成15年 | 9万km | 10万円前後 |
パジェロミニ VR | 平成15年 | 10万km | 3万円未満 |
パジェロミニ ベースグレード | 平成14年 | 15万km | 3万円未満 |
パジェロミニ X 4WD | 平成14年 | 7万km | 3万円未満 |
パジェロミニ | 平成14年 | 18万km | 3万円未満 |
パジェロミニ X | 平成13年 | 5万km | 10万円前後 |
パジェロミニ 4WD | 平成13年 | 12万km | 3万円未満 |
パジェロミニ ベースグレード | 平成13年 | 11万km | 3万円未満 |
パジェロミニ 4WD | 平成13年 | 10万km | 3万円未満 |
パジェロミニ 4WD | 平成13年 | 10万km | 10万円前後 |
パジェロミニ リミテッド | 平成13年 | 7万km | 3万円未満 |
パジェロミニ ベースグレード | 平成13年 | 8万km | 3万円未満 |
パジェロミニ X 4WD | 平成13年 | 9万km | 3万円未満 |
パジェロミニ 4WD | 平成12年 | 18万km | 3万円未満 |
パジェロミニ X 4WD | 平成12年 | 4万km | 10万円前後 |
パジェロミニ V | 平成12年 | 13万km | 3万円未満 |
パジェロミニ スキッパー | 平成12年 | 4万km | 3万円未満 |
車の買取オークションでの買取相場
パジェロミニのような軽自動車の場合、買取相場の下落率が強い傾向にあります。パジェロミニの場合は、その他の軽自動車と比較してもまだ高値で買取されている車種です。この手のSUVタイプの軽自動車は人気が高く、スズキのジムニーなど並んで専門ショップがあるほどの一部のファン層には大ウケの車種なのです。ですので、仕入れるとすぐに買い手もつくような状況ではありますが、やはり5万キロを超えてくると更に買取相場を下落させる要因となります。買取金額は中間マージンやその他経費を加味したうえで、再販されるであろう価格とその確率をもとに実際に決定することとなります。
ですが、車買取オークションの場合は、まず余計な中間マージンがなく、また落札された車両は今必要としてる方がいる、再販の販路が決定していることが多く、その為に何としてでも買取しようとして落札を目標に入札を行ってきます。落札金額=ユーザーにとっては買取金額となりますので、結果的に買取金額が通常の車買取よりも高まるということになります。パジェロミニはこの車種限定で探している方が多い軽自動車となりますので、買取オークションはもちろんタイミング的に落札されない・入札すらない可能性もありますが、その代わり落札された場合はおのずと通常の車買取よりも買取金額は高くなることでしょう。
■三菱 パジェロミニ VRターボ4WD
年式:平成23年式
走行距離:9.1万キロ
修復歴:なし
ボディーカラー:ブルー
落札金額:60万円
車買取での買取価格:平均30万円前後
■三菱 パジェロミニ VRターボ4WD
年式:平成21年式
走行距離:8.6万キロ
修復歴:なし
ボディーカラー:シルバー
落札金額:45万円
車買取での買取価格:平均20万円前後
■三菱 パジェロミニ VRターボ4WD
年式:平成20年式
走行距離:6.8万キロ
修復歴:なし
ボディーカラー:シルバー
落札金額:40万円
車買取での買取価格:平均25万円前後
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