【ニュービートル】車の買取相場情報

【ニュービートル】車の買取相場情報

フォルクスワーゲン ニュービートルの車買取相場情報

ニュービートル 買取相場

ニュービートルはドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンの自動車であり、日本ではフォルクスワーゲンと言えばこの丸い初代ビートルを彷彿とさせる車両のニュービートルと言えます。生産・販売期間は1998年~2010年。その後、2012年に販売再開されていますが、ニュービートルではなく『ザ・ビートル』という名称となります。

ニュービートルにはバリエーションとして『ガブリオレ』『RSi』があります。

ガブリオレの特徴はオープンカーです。ドアは2枚ドアですが、オープン時の幌は車内に格納せず、車体後方ベルトライン上へ載せるように畳まれる。これは初代ビートルのカブリオレと同じ方法を取っていますので、車内のスペースをほとんど犠牲にしないというメリットがあり、4席オープンカーの後部座席は、セダンベースの車種を除いて荷物置き場程度の広さしか持たないことが通例でしたが、このモデルはドーム型デザインのルーフが功を奏してか幌を閉めていても頭上の圧迫感、閉塞感が少なく、大人でもさほど窮屈な思いをせずに乗車できることが特徴的です。

RSiは、2001年に登場した世界限定250台の生産で、45台が実際に売れました。これは前後バンパーの大型化、前後フェンダーの大型化、大型リアスポイラー、18インチタイヤの装着などでノーマルとは大きく異なる全幅が110mm程拡大していた外観ボディに、225馬力を発生する3.2LのBFH型V型6気筒SOHCエンジンを搭載、これを四輪駆動の6速MTによって走らせる、従来のニュービートルとは異色の存在です。

 

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ニュービートルの買取相場事情

ニュービートルの買取相場は、外国車という位置づけからは想像もできないほどの低さです。新車販売価格も日本車の4人乗り普通自動車とさほど変わらない価格帯で手に入りやすかったこともあり、中古車市場では既に供給過多の傾向にあります。更に、ニュービートルは非常に故障が多く、かつ部品もすぐには手に入りにくいという点からも嫌煙されることが多く、今では人気のない車種です。その為、買取相場はかなり厳しい状況となっています。

唯一、カブリオレだけはまだオープンカーとしての人気を維持してはいますが、既に後継者のザ・ビートルが発売されている為、買取相場は下落する一方となっています。売却を検討されているのであれば、早々に手放されることをお勧めします。カブリオレの場合は、幌の状態も買取相場に影響しますので、幌が雨風の影響を受けてあまり良い状態ではないのであれば、買取相場としては期待できません。

車買取の相場表に関して

当サイトの車買取相場表を参照して頂くにあたり、以下の内容をご理解下さい。

●車買取の相場については、あくまでも参考値です。

●実際に査定の場合、走行距離や売却時期の他、装備品・車体カラー・内外装やコンディション、その他さまざまな情報によって変動しますので、表示価格は実際の買取相場を保証するものではありません。

ニュービートルの買取相場

車名・グレード 年式 走行距離 買取相場
ニュービートル EZ 平成20年 8万km 3万円未満
ニュービートル EZ 平成19年 11万km 3万円未満
ニュービートル EZ 平成19年 6万km 7万円前後
ニュービートル ベースグレード 平成19年 7万km 3万円未満
ニュービートル コンフィ 平成19年 11万km 5万円前後
ニュービートル ベースグレード 平成19年 7万km 3万円未満
ニュービートル EZ 平成19年 8万km 3万円未満
ニュービートル ベースグレード 平成19年 10万km 3万円未満
ニュービートル ベースグレード 平成18年 5万km 3万円未満
ニュービートル LZ 平成18年 17万km 3万円未満
ニュービートル ベースグレード 平成18年 6万km 3万円未満
ニュービートル ベースグレード 平成18年 13万km 5万円前後
ニュービートル EZ 平成17年 11万km 3万円未満
ニュービートル EZ 平成17年 5万km 3万円未満
ニュービートル ベースグレード 平成17年 7万km 3万円未満
ニュービートル レザーパッケージ 平成17年 5万km 3万円未満
ニュービートル ベースグレード 平成16年 13万km 5万円前後
ニュービートル EZ 平成16年 6万km 3万円未満
ニュービートル ベースグレード 平成16年 21万km 3万円未満
ニュービートル ベースグレード 平成15年 13万km 3万円未満
ニュービートル ベースグレード 平成15年 7万km 3万円未満
ニュービートル ベースグレード 平成15年 4万km 3万円未満
ニュービートル ベースグレード 平成15年 3万km 3万円未満
ニュービートル 平成15年 2万km 3万円未満
ニュービートル ターボ 平成14年 4万km 3万円未満
ニュービートル ベースグレード 平成14年 9万km 3万円未満
ニュービートル ベースグレード 平成14年 8万km 3万円未満

ニュービートルカブリオレの買取相場

車名・グレード 年式 走行距離 査定額
ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 平成21年 7〜8万km 40万円前後
ニュービートルカブリオレ ベースグレード 平成19年 8〜9万km 15万円前後
ニュービートルカブリオレ ベースグレード 平成18年 6〜7万km 15万円前後
ニュービートルカブリオレ ベースグレード 平成17年 9〜10万km 9万円前後
ニュービートルカブリオレ ベースグレード 平成17年 7〜8万km 25万円前後
ニュービートルカブリオレ ベースグレード 平成16年 9〜10万km 3万円未満
ニュービートルカブリオレ ベースグレード 平成16年 7〜8万km 3万円未満
ニュービートルカブリオレ ベースグレード 平成15年 5〜6万km 9万円前後

車買取オークションを利用した場合の買取金額

ニュービートルのような外国車の場合、買取相場の下落率が強い傾向にあります。ニュービートルは故障や不具合が多いと言われている中で、多走行の車両、特に7万キロを超えているような車両に関してはかなり厳しい買取金額となります。カブリオレであれば普通のニュービートルよりも高額の買取金額とはなりますが、ホロの状態や足回りで買取価格が変動するという特徴もあります。買取金額は中間マージンやその他経費を加味したうえで、再販されるであろう価格とその確率をもとに実際に決定することとなりますので、実車査定時の車両状態がニュービートルは重要となってきます。
ですが、車買取オークションの場合は、まず余計な中間マージンがなく、また落札された車両は今必要としてる方がいる、再販の販路が決定していることが多く、その為に何としてでも買取しようとして落札を目標に入札を行ってきます。落札金額=ユーザーにとっては買取金額となりますので、結果的に買取金額が通常の車買取よりも高まるということになります。ニュービートルはこの車種限定で探している方が多く、女性ユーザーや形にほれ込んでいるファン層もいることから、買取オークションはもちろんタイミング的に落札されない・入札すらない可能性もありますが、その代わり落札された場合はおのずと通常の車買取よりも買取金額は高くなることでしょう。

■ニュービートル 1600EZ
年式:平成19年式
走行距離:7.5万キロ
修復歴:なし
ボディーカラー:ブラック
落札金額:26万円
車買取での買取価格:平均5万円前後

■ニュービートル ベースグレード
年式:平成18年式
走行距離:8.4万キロ
修復歴:なし
ボディーカラー:ホワイト
落札金額:25万円
車買取での買取価格:平均5万円前後

■ニュービートル LZ
年式:平成17年式
走行距離:6.8万キロ
修復歴:なし
ボディーカラー:シルバー
落札金額:45万円
車買取での買取価格:平均25万円前後

 

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