【ミラ・ミラジーノ】車の買取相場情報

ダイハツ ミラ・ミラジーノの車買取相場情報

※ミラ

※ミラジーノ

ミラ（Mira ）は、ダイハツ工業が1980年から生産・販売するハッチバック型・セダン・ボンネットバン型の軽自動車のブランドおよび商標・車名です。ミラジーノは、1997年に発売された、『ミラ・クラシック』を源流とし、1999年にミラ・クラシックの後継でモデルノと統合したミラの追加グレードとしての派生車種として発売されたが、2009年を最後に販売を終了しました。

初代モデル登場の1980年から今日の同社のエントリー車種にあたるエッセが登場する2005年頃までは、スズキのアルトとの競り合いを成していたため、その最盛期には販売台数をに争ったことで知られ、1991年には軽自動車としては日本国内通年最多販売台数の28万6,975台を記録した、スズキを代表する軽自動車となりました。

ミラ・ミラジーノの買取相場事情

どちらも軽自動車ということもあり買取相場としては、好条件での買取相場とは言えません。通常、軽自動車は５年落ち・５万キロのラインを皮切りに、安全性の面等でそれ以降の低年式・多走行車に関しては需要が一気に落ち込むとともに、その販売台数の多さやレンタカー市場からの売却で需要と供給のバランスが崩れており、供給過多を通り越してもはや廃車同然で扱われることもしばしばで、１０年落ち・１０万キロ越の車両に関しては、ほとんど値が付かないのが現状です。

もし買取相場の好条件を希望されるのであれば、低走行・高年式の目安として５年程度で乗り換え・手放しを検討されることをお勧めします。それ以上乗られるということであれば、もちろん５万キロを超えても、１０万キロを超えても整備状況によっては十分に走行可能なうえ、運転のしやすさ・燃費の良さを含めて、買取相場の観点からして下がりきるであろう７万キロとかで手放されるよりかは、乗りつぶすことをお勧めします。

ただし、１０年落ちであったとしても、低走行であればしっかり根が付くこともありますので、年１万キロを下回るような場合であれば一度買取相場を確認して頂いて、査定に出すのも選択肢の一つとしてお持ちください。

車買取の相場表に関して

当サイトの車買取相場表を参照して頂くにあたり、以下の内容をご理解下さい。

●車買取の相場については、あくまでも参考値です。

●実際に査定の場合、走行距離や売却時期の他、装備品・車体カラー・内外装やコンディション、その他さまざまな情報によって変動しますので、表示価格は実際の買取相場を保証するものではありません。

ミラの買取相場

ミラジーノの買取相場

車買取オークションでの落札相場

ミラやミラジーノのような軽自動車で、まだまだ乗れるような車両でも買取に出した場合はその後の再販の可能性の低さから、買取金額が査定がつかない程度の金額で買取されることもしばしば。ですが、通常での買取では在庫扱いになってしまうような軽自動車でも、車買取オークションであれば販路が決まっている状態の落札であれば高額になる可能性もあります。車買取オークションは余計な中間マージンが発生しないために、時には通常の査定買取よりもかなり高額で落札＝買取となるとがあります。

■ダイハツ ミラX
年式：平成24年式
走行距離：7.3万キロ
修復歴：なし
ボディーカラー：ホワイト
落札金額：30.5万円
車買取での買取価格：平均8万円前後

■ダイハツ ミラX
年式：平成23年式
走行距離：5.8万キロ
修復歴：なし
ボディーカラー：ホワイト
落札金額：29万円
車買取での買取価格：平均7万円前後

■ダイハツ ミラX
年式：平成24年式
走行距離：10.9万キロ
修復歴：なし
ボディーカラー：ブラック
落札金額：27.8万円
車買取での買取価格：平均5万円前後

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