【インプレッサ】車の買取相場情報

【インプレッサ】車の買取相場情報

スバル インプレッサの車買取相場情報

インプレッサ 車の相場情報

インプレッサ(IMPREZA)は、スバルが生産・販売する乗用車であり、1992年(平成4年)に発売を開始しました。レガシィの下位モデルという位置付けで登場し、世界市場、特にヨーロッパにおける市場を狙ったスバルの世界戦略車としての役割も担っていました。日本では「インプ」の愛称で親しまれており、日本車としてはモデルサイクルが長いことでも知られる車種であり、スバルを代表する車種としてその名を馳せています。

ボディタイプは、歴代通じて複数存在します。

●初代(1992年-2000年):5ドアスポーツワゴン・4ドアセダン・2ドアクーペ

●2代目(2000年-2007年):5ドアスポーツワゴン・4ドアセダン

●3代目(2007年-2011年):5ドアハッチバック・4ドアセダン(アネシス)

●4代目(2011年-2016年):5ドアハッチバック(スポーツ)・4ドアセダン(G4)

●5代目(2016年以降):5ドアハッチバック(スポーツ)・4ドアセダン(G4)

※3代目のアネシス(ANESIS )とはギリシャ語で「安心」「リラクゼーション」を意味しています
※4代目以降のセダンのサブネーム「G4」の「G」は英語で「本物の、正真正銘の」を意味する「Genuine」の頭文字と「4」は4ドアを意味しています

5代目は新世代プラットフォームである『SUBARU GLOBAL PLATFORM』を初めて採用したことにより、操舵応答性と操舵安定性が飛躍的に向上するとともに、衝突時のエネルギー吸収量を4代目の1.4倍となったことで、ドライバー保護性能を高めるとともに、ボディ構造の最適化と高張力鋼板の適切配置により、重量の増加を抑えながら全方位(前面・後面・側面)においての衝突安全性も向上しました。

 

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インプレッサとモータースポーツ

スバルの成功の鍵は、世界ラリー選手権(WRC)にありました。世界の大手メーカーが並ぶ中、日本の無名メーカーであるスバルを名匠コリン・マクレーが駆けたおことにおるタイトル奪取は、スバルの名を世界に知らしめるきっかけとなりました。その栄光を称え、コリン・マクレーが2007年に亡くなった際、その死を悼むパレードにインプレッサが1000台を超える規模で集まったことで、さらに世界にスバル・インプレッサの名を轟かせることになりました。

ラリー車としてのインプレッサ

インプレッサは初代から一貫してモータースポーツ、特にラリー競技と切り離せない関係にあり、世界ラリー選手権(WRC)ではシトロエンやプジョーと互角の闘いを繰り広げ、国内イベントでも常にチャンピオン争いに食い込む活躍・成績を残してきました。2.0Lクラスのラリー競技用車両としては、日本はもちろん世界的にも三菱のランサー・エボリューションと並び高く評価され、特に近年のグループNクラスはほぼこの2車種が独占する状況にあったなど、スバルの世界的なブランドイメージの構築に大きく貢献したと言われています。

インプレッサの買取相場事情

その名を世界に轟かせたインプレッサ、日本でもファンが多い車種として有名です。その為、中古車市場でも重宝される存在として位置付けられており、買取相場でも好条件にて取引される可能性が高い車種です。セダンタイプとハッチバックタイプがありますが、スポーツタイプのハッチバックの人気がもちろん高く、買取相場も高めに設定されています。また、低年式の多走行でも十分納得いくような値段が付けられるのも、インプレッサの特徴です。もしご購入の際は、買取相場のことも考えてではないですが、スポーツタイプのハッチバックを選択されると、よりインプレッサらしい走りと所有者満足度が得られることは間違いなさそうです。

また、ハイパフォーマンスのWRXも買取相場としては非常に好条件での取引が見込め、中古車販売市場でもH18年式8万キロでも100万を超える高値で販売されているようなグレードとなります。

更に、最近の車両として『アイサイト』を搭載した車両に関しても、もちろん高年式ということもあり買取相場としてはかなりの好条件となります。

車買取の相場表に関して

当サイトの車買取相場表を参照して頂くにあたり、以下の内容をご理解下さい。

●車買取の相場については、あくまでも参考値です。

●実際に査定の場合、走行距離や売却時期の他、装備品・車体カラー・内外装やコンディション、その他さまざまな情報によって変動しますので、表示価格は実際の買取相場を保証するものではありません。

インプレッサの買取相場

インプレッサハッチバックの買取相場

車名・グレード 年式 走行距離 買取相場
インプレッサハッチバック 1.5 i 平成23年 9万km 35万円前後
インプレッサハッチバック 1.5 i 平成23年 5万km 30万円前後
インプレッサハッチバック ベースグレード 平成21年 19万km 3万円未満
インプレッサハッチバック 1.5 i 平成21年 9万km 10万円前後
インプレッサハッチバック 1.5 i 平成21年 5万km 20万円前後
インプレッサハッチバック 1.5 平成20年 6万km 20万円前後
インプレッサハッチバック 1.5 i 平成20年 6万km 20万円前後
インプレッサハッチバック 1.5 i 平成20年 8万km 10万円前後
インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD 平成19年 7万km 45万円前後
インプレッサハッチバック 1.5 15S 平成19年 6万km 3万円未満
インプレッサハッチバック 1.5 15S 平成19年 16万km 3万円未満
インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 平成19年 6万km 3万円未満
インプレッサハッチバック 1.5 15S 平成19年 7万km 5万円前後
インプレッサハッチバック 1.5 15S 平成19年 5万km 10万円前後
インプレッサハッチバック 1.5 15S 平成19年 15万km 3万円未満

インプレッサG4の買取相場

車名・グレード 年式 走行距離 買取相場
インプレッサG4 1.6 i 平成27年 1万km 65万円前後
インプレッサG4 1.6 i 平成27年 3万km 70万円前後
インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 平成26年 3万km 120万円前後
インプレッサG4 2.0 i アイサイト 平成25年 3万km 80万円前後

インプレッサWRXの買取相場

車名・グレード 年式 走行距離 査定額
インプレッサWRX 2.0 WRX STI 4WD 平成19年 10万km 65万円前後
インプレッサWRX 2.0 WRX STI 4WD 平成18年 8万km 160万円前後
インプレッサWRX 2.0 WRX STI 4WD 平成17年 11万km 100万円前後
インプレッサWRX 2.0 WRX STI 4WD 平成17年 16万km 100万円前後
インプレッサWRX 2.0 WRX STI 4WD 平成15年 12万km 80万円前後
インプレッサWRX 2.0 WRX STI 4WD 平成15年 13万km 110万円前後
インプレッサWRX 2.0 WRX STI 4WD 平成14年 13万km 60万円前後
インプレッサWRX 2.0 WRX STI 4WD 平成14年 13万km 60万円前後
インプレッサWRX 2.0 WRX STI  4WD 平成14年 9万km 40万円前後
インプレッサWRX 2.0 WRX STI  4WD 平成14年 7万km 45万円前後
インプレッサWRX 2.0 WRX STI 4WD 平成13年 9万km 45万円前後
インプレッサWRX 2.0 WRX STI 4WD 平成13年 10万km 45万円前後
インプレッサWRX 2.0 WRX STI 4WD 平成12年 9万km 40万円前後
インプレッサWRX 2.0 WRX STI タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD 平成11年 9万km 120万円前後
インプレッサWRX ベースグレード 平成8年 9万km 10万円前後

インプレッサの最新モデル新車販売価格

インプレッサスポーツ

インプレッサスポーツ

グレード:1.6i-L EyeSight

■スペック
エンジン:1.6ℓ DOHC
駆動方式:2WD/AWD(常時全輪駆動)
トランスミッション:リニアトロニック
最高出力:85kW(115PS)/6200rpm
最大トルク:148N・m(15.1kgf・m)/3600rpm
燃費:2WD車:18.2km/ℓ・AWD車:17.0km/ℓ

■新車販売価格

2WD:1,944,000円(税込)

4WD(AWD):2,160,000円(税込)

グレード:2.0i-L EyeSight

■スペック
エンジン:2.0ℓ DOHC 直噴
駆動方式:2WD/AWD(常時全輪駆動)
トランスミッション:リニアトロニック
最高出力:113kW(154PS)/6000rpm
最大トルク:196N・m(20.0kgf・m)/4000rpm
燃費:2WD車:17.0km/ℓ・AWD車:16.8km/ℓ

■新車販売価格

2WD:2,181,600円(税込)

4WD(AWD):2,397,600円(税込)

グレード:2.0i-S EyeSight

■スペック
エンジン:2.0ℓ DOHC 直噴
駆動方式:2WD/AWD(常時全輪駆動)
トランスミッション:リニアトロニック
最高出力:113kW(154PS)/6000rpm
最大トルク:196N・m(20.0kgf・m)/4000rpm
燃費 :2WD車:16.0km/ℓ・AWD車:15.8km/ℓ

■新車販売価格

2WD:2,397,600円(税込)

4WD(AWD):2,613,600円(税込)

 

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