ダイハツ コペンの車買取相場情報
コペンの買取相場事情
コペンは、2002年に登場し、2012年に一旦生産を終了した軽自動車サイズのスポーティクーペで、軽自動車でありながら、2シーターに電動開閉式のハードトップを備え、内装はインパネなど丁寧な作りが特徴的で、外観も独創性のある丸みの帯びたフォルムとなっています。また、低重心に加えてエンジンは直列4気筒のターボを搭載し最高出力は64馬力であり、運転性能は非常に優秀です。高額なスポーツカーではなく手軽に乗れるオープンタイプのスポーツカーとして未だに人気が高く、コアなファンも非常に多い一台となっています。
中古車市場でも、軽自動車とは思えない価格でまだまだ高額取引されることが多く、買取相場もその分かなりの好条件となります。通常の軽自動車のような年式や走行距離による買取相場の下落確度は緩く、10年落ちでも買取相場はかなりの高水準です。また、市場での出回り台数もあまり多くない車両ですので、その分買取相場も優遇されています。
2014年から新たにフルモデルチェンジで登場した2代目コペンは新たな骨格構造「D-Frame」と、脱着構造「Dress-Formation」が、主な特徴となっています。グレードとして、セロ・エクスプレイ・ローブがあり、セロが最もグレードとして高く、更にセロの上位グレードとしてセロSも存在します。2014年以降の発売という事でまだまだ年式も浅く、走行距離が少ない車両であれば100万円を超えるような買取相場となります。
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車買取の相場表に関して
当サイトの車買取相場表を参照して頂くにあたり、以下の内容をご理解下さい。
●車買取の相場については、あくまでも参考値です。
●実際に査定の場合、走行距離や売却時期の他、装備品・車体カラー・内外装やコンディション、その他さまざまな情報によって変動しますので、表示価格は実際の買取相場を保証するものではありません。
コペンの買取相場
車名・グレード | 年式 | 走行距離 | 買取相場 |
コペン ローブ S | 平成28年 | 2万km | 145万円前後 |
コペン ローブ | 平成28年 | 2万km | 140万円前後 |
コペン エクスプレイ | 平成28年 | 3万km | 110万円前後 |
コペン セロ | 平成27年 | 2万km | 135万円前後 |
コペン ローブ S | 平成27年 | 4万km | 90万円前後 |
コペン セロ S | 平成27年 | 3万km | 140万円前後 |
コペン セロ | 平成27年 | 2万km | 140万円前後 |
コペン セロ | 平成27年 | 2万km | 135万円前後 |
コペン セロ | 平成27年 | 2万km | 145万円前後 |
コペン ローブ | 平成27年 | 2万km | 140万円前後 |
コペン エクスプレイ | 平成26年 | 2万km | 125万円前後 |
コペン ローブ | 平成26年 | 3万km | 145万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成22年 | 7万km | 85万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成20年 | 9万km | 55万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成20年 | 7万km | 45万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成20年 | 6万km | 75万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成20年 | 7万km | 85万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成20年 | 5万km | 100万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成20年 | 8万km | 55万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成19年 | 8万km | 20万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成19年 | 5万km | 95万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成19年 | 10万km | 30万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成19年 | 7万km | 35万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成19年 | 13万km | 25万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成19年 | 3万km | 70万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成19年 | 9万km | 30万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成18年 | 9万km | 30万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成18年 | 13万km | 15万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成18年 | 8万km | 30万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成18年 | 12万km | 30万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成18年 | 3万km | 90万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成18年 | 14万km | 40万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成18年 | 17万km | 20万円前後 |
コペン ディタッチャブルトップ | 平成18年 | 7万km | 35万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成17年 | 8万km | 75万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成17年 | 14万km | 25万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成17年 | 3万km | 40万円前後 |
コペン タンレザーエディション | 平成17年 | 10万km | #VALUE! |
コペン アクティブトップ | 平成17年 | 7万km | 40万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成17年 | 8万km | 40万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成17年 | 10万km | 20万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成17年 | 6万km | 40万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成17年 | 3万km | 80万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成16年 | 14万km | 25万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成16年 | 8万km | 30万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成16年 | 6万km | 30万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成16年 | 8万km | 30万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成16年 | 11万km | 20万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成16年 | 10万km | 20万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成16年 | 2万km | 40万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成16年 | 7万km | 35万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成16年 | 6万km | 40万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成16年 | 10万km | 30万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成16年 | 16万km | 10万円前後 |
コペン アクティブトップ | 平成16年 | 10万km | 15万円前後 |
コペン ファーストアニバーサリー | 平成15年 | 12万km | 15万円前後 |
コペン ファーストアニバーサリー | 平成15年 | 9万km | 35万円前後 |
ダイハツ コペンなら車買取オークションで査定を
コペンの新車価格は、グレードごとに「ローブ/エクスプレイ・185.2万~207.4万円」「セロ・190.6万~212.8万円」です。
国産車ではあまり見かけなくなった”2シーターの軽オープンカー”ですので、幅広い世代からの需要があり、中古車価格も安定傾向に。
車買取オークションでは平均100万~180万円での取り引きが行われており、平成20年式以前・10年落ちの車でも100万円以上の価格がつけられています。
■ダイハツ コペン アクティブトップ
年式:平成19年式
走行距離:7万km
修復歴:なし
ボディーカラー:ホワイト
落札金額:117万円
車買取での買取価格:90万円前後
■ダイハツ コペン アクティブトップ
年式:平成22年式
走行距離:10万km
修復歴:なし
ボディーカラー:シャイニングレッド
落札金額:105万円
車買取での買取価格:80万円前後
■ダイハツ コペン ローブ S
年式:平成26年式
走行距離:5万km
修復歴:なし
ボディーカラー:トニコオレンジメタリック
落札金額:170万円
車買取での買取価格:140万円前後
■ダイハツ コペン エクスプレイ
年式:平成26年式
走行距離:2万km
修復歴:なし
ボディーカラー:ブラックマイカメタリック
落札金額:151万円
車買取での買取価格:125万円前後
■ダイハツ コペン セロ
年式:平成27年式
走行距離:3万km
修復歴:なし
ボディーカラー:ブライトシルバーメタリック
落札金額:155万円
車買取での買取価格:135万円前後
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